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4S店不想让你知道的10个秘密,车主都被蒙了!

文章出处:责任编辑:作者:人气:-发表时间:2015-07-16 09:26:00【

  俗话说买的不如卖的精,买车也是如此。如今4S店之间的竞争相当激烈,即便是同品牌,店与店之间也是明争暗斗的抢客户,这一定程度上改变了4S店的盈利方式,之前从卖车中提取丰厚的利润变成从卖车之后的各种服务中获利。下面小编与大家聊聊4S店最不想让你知道的10件事。

 

  1大幅优惠从哪补

  现在的很多4S店动不动就搞大甩卖,少则优惠几千,多则优惠几万,但很多优惠都是有条件的,比如加装配饰。很多车主买了优惠车还感觉自己占了多大便宜。其实现如今,卖车已不是4S店的主要利润来源,后期的保养与捆绑销售才是主大头,不过车都卖不出去了那谁还来保养,咋赚钱啊,仓库里那些便宜的配饰不捆绑销售咋能高价卖出去啊,所以车价必须各种便宜。

  2店里为啥没低配

  厂商早就摸透了消费者的心理,在推出新车型时,会根据不同配置设很多款车型来吸引消费者,很多车主都容易上钩,什么价格便宜、配置高,性价比杠杠滴,去4S店一问,店里根本没现车,想提车也行,加钱呗。即便店里有现车,也不会那么轻松让你提走滴,加装配饰是常事(仓库那一堆配饰不卖给你,还留着卖给谁啊)。更有甚者私自给低配车加装配置当高配车卖,还起名叫什么“特别版”,这事儿新闻没少曝光。

  3偷调路程表

  提车时车主都爱看一眼里程表,看到里程数非常少,心理就舒坦。告诉你,其实车辆的生产日期最准确,里程数是浮云,你买的车当没当过试驾车,到底跑了多少公里你根本不知道。

 

  4新车都有味

  买车时,车主都爱上车闻闻味,看看味道重不重,当销售人员被问及此事时,他们往往遮遮掩掩或者避而不谈,有的甚至堂而皇之的说有味很正常,虽然有些4S店可能表示有除味业务,但往往就是用一些香水、活性炭等产品处理一下。

  新车异味里含有很多有害物质,比如甲醛、苯等。4S店人员往往不会承认自己卖的车有问题,这不是抽自己耳光吗?

  5前几次保养为啥免费

  很多4S店都爱给赠送几次免费保养,主要是让车主有机会多体验一下店里的售后服务质量,养成消费习惯,互相建立信任感,为以后赚钱打基础。

  6减少保养里程

  还记得你提车时销售最爱提醒的一句话吗,“记得跑5000公里来保养啊(有的店甚至是3500公里就做保养)”。当你问保养手册不是写的1万公里的时候,他们会告诉你,国内油品不行、空气不好、国产车与进口车不一样...一大堆的说辞等着你。

  4S店人员不会告诉你要以保养手册为准,保养过于频繁虽没坏处,但也没必要总去保养。如果4S店人员要求缩短保养周期,多半不用理会,他们就是想通过增加保养次数来赚钱,你不来做保养4S店咋赚钱啊。

  7剩下的机油都去哪了

  每次保养用剩下的机油,顾客是可以带走的,因为你付了一瓶的钱。但一般车主都不知道。其实剩下的油都被4S店收集起来高价卖给机油贩子了,还有的黑心4S店甚至把车主换下来的旧机油也收集起来一起卖掉。

 

  8配件不一定是原厂

  当爱车需要换配件时,4S店人员都会说自己的配件都是原厂提供的,外边根本买不到,完全可以保证品质。还有的4S店甚至会说,如果车主从外面买的配件,4S店在保养上不会对其负责。其实也有部分无良4S店从汽贸城买副厂配件,再当原厂配件高价出售,很多车主完全不知道这事儿。

 

  9以换代修

 

  有的时候爱车出了故障,4S店人往往会告诉你,这个配件坏了,需要更换,其实大部分情况是4S店人员跟你说换新件,但往往是维修一下,收取新配件的价格,这种情况,一定要看换下来的旧件,会降低这种情况出现的几率。

 

  10喷漆
  开车难免剐蹭(包括很多老司机),蹭了就得喷漆,4S店人员往往会跟你说,他们使用的都是原厂进口漆,处理技术也是一流的。再不行就会吓唬车主,说如果在外面喷漆出现了问题,店里完全不负责。其实4S店里的漆往往也是外调的国产漆,价格也很便宜。

 

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