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5HP19自动变速器工作原理 奥迪自动变速箱维修

文章出处:责任编辑:作者:人气:-发表时间:2014-11-05 14:39:00【

  奥迪车系配用了ZF公司的多款自动变速器。ZF公司的5HP-19型自动变 速器(大众公司的服务名称为01V)大量配备在奥迪A6、A4和帕萨特B5等车上。奥迪A8和2005款奥迪A6L配备了ZF公司的6HP-26型(大众公司的服务名称为09E)和6HP-19A型自动变速器(大众公司的服务名称为09L)。6HP-26与6HP-19A的机械结构、功能和控制基本相同,只是两者的传递扭矩不同。6HP-26的传递扭矩为650N·m,6HP-19A的传递扭矩为450N·m。6HP-19A型自动变速器的传递力矩稍低,使某些元件的布置略有不同。另外,早期生产的奥迪车还装用了ZF公司的4HP-18型自动变速器。杭州腾骅自动变速箱维修公司将介绍在我国保有和维修量最大的01V(5HP-19)型自动变速器的维修。

5HP19变速箱

 

01V型自动变速器是电控手/自一体5速自动变速器,变矩器锁止离合器可在3、4、5挡时结合。5HP-19型自动变速器又可分为前驱和四驱两种,型号分别为5HP-19FL和5HP-19FLA。


5HP-19型自动变速器行星齿轮机构与换挡执行元件的布置如图1所示,动力传递路线示意图如图2所示。由图1、2可知,其行星齿轮机构由一个主行星齿轮组(拉维那式行星齿轮组)和一个次行星齿轮组(简单的单排单级行星齿轮机构)组合而成,其构件包括小中心齿轮、大中心齿轮、共用内齿圈、前行星架后接太阳轮和后行星架(最终输出端)。换挡执行元件包括4个片式离合器A、B、E、F和3个片式制动器C、D、G和1个单向离合器。

01V型自动变速器是电控手/自一体5速自动变速器,变矩器锁止离合器可在3、4、5挡时结合。5HP-19型自动变速器又可分为前驱和四驱两种,型号分别为5HP-19FL和5HP-19FLA。

5HP-19型自动变速器行星齿轮机构与换挡执行元件的布置如图1所示,动力传递路线示意图如图2所示。其行星齿轮机构由一个主行星齿轮组(拉维那式行星齿轮组)和一个次行星齿轮组(简单的单排单级行星齿轮机构)组合而成,其构件包括小中心齿轮、大中心齿轮、共用内齿圈、前行星架后接太阳轮和后行星架(最终输出端)。换挡执行元件包括4个片式离合器A、B、E、F和3个片式制动器C、D、G和1个单向离合器。

一、1挡动力传递路线

1挡动力传递路线如图3所示,为能表达清楚,现将主、次行星齿轮组的状态分别说明如下:

1.主行星齿轮组:离合器A工作,驱动大中心齿轮(后排太阳轮);单向离合器Ff锁止,单向固定前行星架,则齿圈同向减速输出。

2.次行星齿轮组:动力由齿圈输入;制动器G工作,固定后接中心齿轮(太阳轮),则后接行星架同向减速输出。

在直接1挡,因单向离合器Ff锁止是动力传递不可缺少的条件,故没有发动机制动。

 

二、 2、1挡动力传递路线

1.主行星齿轮组:离合器A工作,驱动大中心齿轮(后排太阳轮);单向离合器Ff锁止,同时,制动器D工作,双向固定前行星架,则齿圈同向减速输出。

2.次行星齿轮组:动力由齿圈输入;制动器G工作,固定后接中心齿轮(太阳轮),则后接行星架同向减速输出。 在2、1挡,制动器D工作,将行星架双向固定,故有发动机制动。


三、2挡动力传递路线

1.主行星齿轮组:离合器A工作,驱动大中心齿轮(后排太阳轮);制动器C工作,固定小中心齿轮(前排太阳轮),则齿圈同向减速输出。

2.次行星齿轮组:动力由齿圈输入;制动器G工作,固定中心齿轮(太阳轮),则后接行星架同向减速输出。

在直接2挡,因没有单向离合器参与动力传递,故有发动机制动。

四、3挡动力传递路线

1.主行星齿轮组:3挡时,主行星齿轮组的状态与2挡相同。

2.次行星齿轮组:动力由齿圈输入;离合器F工作,将齿圈与后接太阳轮连接为一体,则整个行星齿轮机构为一体旋转,后接行星架的输出相对于齿圈的输入没有减速。在直接3挡,因没有单向离合器参与动力传递,故有发动机制动。

五、4挡动力传递路线

1.主行星齿轮组:离合器A工作,驱动大中心齿轮(后排太阳轮);同时,离合器E工作,驱动前行星架,因行星齿轮机构中有两个部件被同时驱动,则整个行星齿轮机构为一体旋转。

2.次行星齿轮组:次行星齿轮组的状态与3挡时相同。4挡时,主、次级行星齿轮组的传动比均为1:1,故为直接挡。在直接4挡,因没有单向离合器参与动力传递,故有发动机制动。

六、5挡动力传递路线

1.主行星齿轮组:离合器E工作,驱动前行星架;制动器C工作,固定小中心齿轮(前排太阳轮),则齿圈同向增速输出。

2.次行星齿轮组:次行星齿轮组的状态与3挡时相同。5挡时,主行星齿轮组传动比小于1,次行星齿轮组传动比为1,故总体传动比小于1,为超速挡。在直接5挡,因没有单向离合器参与动力传递,故有发动机制动。

 

七、倒挡动力传递路线

1.主行星齿轮组:离合器B工作,驱动小中心齿轮(前排太阳轮);制动器D工作,固定前行星架,则齿圈反向减速输出。

2.次行星齿轮组:动力由齿圈输入;制动器G工作,固定后接中心齿轮(太阳轮),则后接行星架同向减速输出。

 

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