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别克自动变速箱挂不走车故障维修案例

文章出处:责任编辑:作者:人气:-发表时间:2018-01-22 09:38:00【

   别克君威轿车,该车挂D挡不走,踏加速踏板也一样,挂倒挡可以起步行驶。行驶里程 10W公里。

故障诊断:同客户确认启动车辆挂D挡没反应,踏加速踏板也一样,M1也一样,挂倒挡正常,客户描述的问题存在。

目测检查变速器外观状态:无漏油,无移位,部件连接无松动,电气插头安装牢固,无异味,无过热现象,变速器油液位正常。

用GDS读取故障码,无故障码,查看变速器稳定适配压力数据,1~4挡都适配了压力120kPa。依从易到难的原则,先查控制模块,再查油路,最后查机械部件。

查阅维修手册,通过油路分析得出,有以下几个可能导致没有前进挡:

(1)压力电磁阀5卡滞关闭;

(2)电磁阀输出控制油路泄压;

(3)1、2、3、4挡离合器调节阀卡滞在左边位置;

(4)1、2、3、4挡机械故障。

将车举升后试车,用诊断仪特殊功能做动各个挡位的指令,从传动比数据上可以看出,1挡、2挡、3挡、4挡都没有工作,5挡、6挡有工作,速比也正常。

查看压力控制电磁阀5工作时数据,控制模块有指令给压力控制电磁阀5。

查看油压开关4的工作状态,为一条直线,没有压力过来,也就是有可能是压力控制电磁阀5过来的油压没有,或是1挡、2挡、3挡、4挡控制阀卡滞在关闭位置,所以油压开关4压力一直为0。

用螺栓将DT-48616测试板安装至控制电磁阀(带阀体和变速器控制模块)总成的阀体安装表面,如图6所示。压缩气体被送入铝制测试盒,通过控制电磁阀(带阀体和变速器控制模块)总成电磁阀通道,返回测试盒上的一个压力表中。如果空气压力通过电磁阀,压力表指示打开;若空气无法通过电磁阀,则指示关闭。使用故障诊断仪指令电磁阀通电或断电。观察压力表时,可以确定阀的功能是否正常。

用诊断仪指令打开片力控制电磁阀5,发现没有厅力输出,说明压力控制电磁阀5卡滞在关闭位置,更换新的TCM后试车,故障排除。

故障总结:自动变速器在维修前,一定要进行路试和台架测试,充分采集数据。用诊断仪指令确认所有挡位工作状态是否正常,通过诊断仪中的变速器油压开关和传动比数据、压力控制电磁阀数据、管路压力数据来确认工作不正常的挡位。变速器解体维修前要通过数据进行分析,重点分析变速器油压力开关在各挡位的状态、压力控制电磁阀状态和各挡位传动比的情况,参照油路图和挡位参考表、数据波形图进行分析,初步确定故障点。在解体过程中按照由外到内,由易到难的顺序逐步地进行排查,避免育目的拆卸并更换配件,提高工作效率和一次修复率。

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