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宝马自动变速箱油温过高的原因有哪些?

文章出处:责任编辑:作者:人气:-发表时间:2017-10-07 08:59:00【

  许多一线的变速箱维修师傅说,变速箱损坏90%以上是因为油温过高引起的。虽然变速箱油温过高并不会当时就对行车造成影响,但时间长了就会导致变速箱内部密封件老化、塑料件脆化、油液的润滑性能下降、电器件寿命缩短,所以一旦表现出来可能车主朋友就要大出血了。

有一个这样的说法:正常工作油温80℃的变速箱,每上升10℃,其变速箱油的使用寿命就会减半。如果还用以前的里程保养变速箱油,那么就等于一半的里程中用的是无效的变速箱油。所以对于变速箱油温过高的问题,我们要及时发现,及时解决,下面就来了解一下自动变速箱油温过高的原因:

1、发动机温度过高,影响变速箱散热;

2、变速箱控制程序出错,可以试着对变速箱控制单元重新编程。

3、变速箱油过少、油质变差,导致润滑、散热效果变差;

4、变速器散热油管弯曲、变形,导致流通不畅,影响散热;

5、散热器故障

a、散热器格栅堵塞;

b、变速箱散热油路流量不足,比如阀体或油泵有故障;

c、节温器故障:宝马很多车型都配置独立的自动变速箱热交换器(散热器)。热交换器内有一个独立的机械式节温器。该机械式节温器是直接由冷却液温度调节的,当发动机处于冷态时,机械式节温器接通发动机冷却系统的小循环回路,以便尽快使自动变速箱油达到正常工作温度。当冷却液达到82℃以上时,机械式节温器接通发动机冷却系统的大循环回路,使自动变速箱油充分冷却。如果这个节温器一直接通发动机冷却系统的小循环,那么就会导致变速箱油温过高。

d、散热器本身损坏。

6、离合器故障:比如锁止离合器打滑、不能正常锁止,会额外产生大量的热量,导致温度过高。

7、变矩器温度过高:对于宝马ZF 8HP的变速箱,需要知道其变矩器的温度,也就是变矩器的油温,然而变矩器没有实际的油温传感器,这个温度是根据发动机转速、变速器输出转速等参数计算而来,也就是变矩器泵轮和涡轮转速的滑差计算而来,当泵轮转速与涡轮转速滑差过大时,变矩器的计算温度就会高于阂值145℃,变速箱就会出现过热报警的提示。

小贴士:自动变速箱油温过高可能会出现的现象:

1、变速箱油变为暗红色,且轻微烧焦气味。

2、变速箱油特别容易变质或从加油口冒气。

3、自动变速箱离合器存在轻微打滑。

所以日常一定要多关注变速箱的保养,4S店说不用换其实不然,最好两年或4-6W公里更换一次变速箱油,可以有效增加您的变速箱的使用寿命。

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