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【惊讶】大部分车主都没用对手自一体变速箱!

文章出处:责任编辑:作者:人气:-发表时间:2016-04-20 10:02:00【

汽车变速箱能起改变传动比,使汽车能前进或者倒退亦或怠速等等。汽车变速箱主要分为两种,自动变速箱和手动变速箱。

 

众所周知,自动变速箱相对于手动变速箱而言在驾驶时能使驾驶车更舒适,但却缺少了驾驶乐趣,在提速等方面也没有自动变速箱来的快。因此很多车主在购车时就进入了两难,到底该选择自动挡还是手动挡。然而,手自一体变速器的出现,拯救了有选择困难症的车主。

 

选择了手自一体的自动变速箱后,又出现了一个新的问题,该如何正确使用手自一体变速箱呢?小编整理了一些信息,来谈一谈在什么时候适合使用手动模式。

手动模式下的下坡技巧——

自动变速箱相对于手动变速箱而言,牵阻制动效果差,因此在下坡的时候,更建议车主选择手动模式下坡。如果是自动变速箱,在下坡时,车速会不受控制的不断提升,只能适时的踩着刹车。手自一体变速箱在下坡时,便可选择手动模式,并先后拨挡把,降入低速挡,可以充分利用发动机制动降低车速,驶入坡底后再切换为自动模式,能很快恢复正常驾驶。

 

手动模式下的超车技巧——

自动挡的加速性能没有手动挡来的痛快,特别是在超车的时候。自动挡不会因为猛加油门就迅速提速车速,仍然是逐渐加挡。而A/MT则完全不同,加速超车时,切入手动模式,这时不需要刹车,直接把挡切入手动模式即可,猛踩油门车速就会迅速提升,响应的速度不必手动挡差。

 

手动模式下的转弯技巧——

过弯道时,驾驶者通常会在入弯时踩刹车减速,通过弯心后加速出弯。但是这个时候发动机的转速和车速都会降的很低,再次加速需要一个过程。如果使用手动模式,在入弯前通过减档利用发动机制动减速,过弯时只需保持车身稳定,此时由于是强制降挡,发动机仍维持高速转速,出弯后,可迅速拉高速度。

 

既然车主选择了手自一体变速箱,就要充分利用其性能,该享受自动挡带来的舒适时就用自动,该体验手动挡带来的乐趣时就用自动。可别花了手自一体变速箱的钱,却没用出它的价值!

 

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