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后视镜的调整习惯,原来99%都会致命!

文章出处:责任编辑:作者:人气:-发表时间:2015-07-07 10:51:00【

  关于后视镜的调整,相信你在学车的时候,驾校教练就已经说得很清楚:右边外后视镜,记住要呈现1/3自己的车身,2/3显示的是什么在你的车的右边。实际上,这种已经成为教科书般的后视镜调整标准,带来的是让你的盲区增加,甚至会产生致命的安全隐患。

 

  当你坐在驾驶位上,看右侧后视镜,一般可以看到的景象是:自己车辆的后门窗位置部分,有的甚至连B柱也能看到,也有的少一点,但可以肯定,在后视镜中,爱车至少有一小部分会出现。而从车内后视镜向后看到的情况:基本上就是后方放大了的景象。

  然后,再看一眼右侧车窗看到的景象,特别是如果你头部稍微移动一下,很可能发现旁边还有一辆车移动着或者停靠了。

  事实上,细心点,你就会发现,右边后视镜中,有一部分景象是和车内后视镜中的景象完全相同。或许你开始明白,右侧后视镜中,看到的并不是车辆右侧的景象,而是和车内后视镜一样,是位于后方的景象。

  事情已经很清楚了。按照目前的后视镜调整习惯,只要你在右侧后视镜看到自己车辆的一部分,很可能右侧已经有一辆车位于视觉盲区内了!

  左外后视镜的调节,建议你把头贴近左侧车窗,将左侧后视镜向左外展,直到在镜中看不到自己的车左侧翼才停止调节。相反,如果按照你的旧习惯,能看到本车侧翼部分,但左后方一旦有车辆,就已经进入了视线盲区内。

  关于右外后视镜的调节,你可以把头挪到车内中央区域(两前座之间),再将右侧后视镜向外展,直到在镜中看不到自己车的右侧翼才停止调节。如果旁边刚好停放着一辆车,你可能就会发现:在相同的停放位置,这辆车就会出现在右侧后视镜里。

  所以说,车内后视镜,应该和右外侧后视境相互配合各自的视觉,才能最大限度减少盲区。两个后视镜的分工届也显得很明确了:车内后视镜用来监测从正后方开来的车辆变化情况;而两侧的车外后视镜只用来监测两侧车道的车辆情况。作为那些真正有经验的老手们,他们也会将两侧后视镜的角度调节得尽量向外,目的就是尽可能避免视线盲区。

  这种调节车外后视镜的办法,还可以减少需要不断转头的机会,毕竟,每次转头观察,都意味着分心,有可能面临一次追尾。

  当然,一下子要改变沿用多年的习惯,并不是一件容易做到的事。亲需要花时间去逐步适应新方法。一旦你调整并熟练运用调整后视镜的新方法。恭喜亲,你开车的安全系数将得到大大提升。尤其是在两侧车道并线时,会减少很多安全隐患!

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