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汽车自动变速箱常见问题

文章出处:责任编辑:作者:人气:-发表时间:2014-10-30 14:33:00【

汽车自动变速箱常见问题

1、行驶中有冲击的感觉

匀速行驶中转速高引起:比方您的车辆车辆平时在2500转即可车速达到100公里,但是有时候要2800转可以达到100公里,出现这个状况会让汽车有冲击的感觉

一般这种故障是由于变速箱高速档失效或者变钮器内部锁止离合器失效引起的,需要立即检修变速箱。 
加速行驶中转速高引起:这个要确定故障有点复杂,因为在提速过程中,引擎的转速的上升同加速踏板有者密切的关联,在放开,如此巨大的反差是由于变速箱的电子控制系统的模糊逻辑来控制,所以这个标准需要一定的专业水准方可完成。
2、入档冲击/换档冲击/入档熄火
放开刹车踏板,在不踩油门踏板的情况下车辆会慢慢起步并逐步提取到10-20公里/小时的车速,这是一部正常的入档标准,一般情况是1-1.2秒的时间内有入档的感觉,任何的自动变速箱入档都有一定程度的冲击感觉,如果丝毫的感觉都没有,反而说明内部有故障。

入档冲击/换档冲击是指入档后超过2秒钟以上即定位入档延迟或入档有强烈的冲击感觉。这个故障由变速箱的问题也有其他问题导致。

入档死火的情况是入档时引擎会死火,这种问题在冷车时比较明显,引发这个问题有变速箱的问题也有其他车身系统的问题。
3、车辆打滑 跑不起或起步无力,不能起步

测量起步提速的方法是入档、松刹车、按照小、中、大油门的程序分三次测试起步提速的感觉,正常的情况是车辆的车速同引擎的转速保持一定的比例加速,具体感觉根据引擎排量的大小、车辆的重量、变速箱的档位有很大的关联,整个提速过程平稳顺畅、无抖动、无冲击为正常。

车子是不是起步无力、不能起步标准有两个其一是测试“爬行”,其二是测试测试提速爬行是指入档后放开刹车、不睬油门踏板、直路行驶测试在怠速情况下的车辆起步和行驶,正常的车辆能够车辆逐步提速到20公里/小时的时速,如果不能够达到这个标准一般先要检查引擎怠速是否过低,正常的700转左右,其二检查是否轮胎气压是否过低,如果以上正常说明变速箱系统存在故障
车辆跑不起指您的驾驶感受,油门踩的很重但车辆还是慢慢提速,反应很差、缺乏酣畅的感觉,这种情况也有发动机的原因,正常的测试标准是车辆起步、适当踩加速踏板,引擎转速平稳提升,车辆加速,一般在2500转左右,车速在25-30公里之间,自动变速箱进入第一换档,引擎的转速在适当回落后逐步回升,同时车速明显加快,在车辆40公里时二次换档,变速箱在进入三档后,车速会进一步加快,在60公里的速段上会进入变速箱的高档位,整个过程引擎在升档的过程会适当回落后再次提起,无空转、无打滑现象。 一般引擎排量位2。0左右的排量的车辆平稳行驶的情况下,引擎2500-3000转时车速可以达到100公里的时速,如需要进一步提升车速,引擎转速需要同步增加 如果引擎加油很闷、不顺畅一般说明引擎需要检修,如果引擎加速有力则说明变速箱内部档位不对、离合器烧毁、变钮器出现机械故障等。

4、变速箱有异常响声
异常响声在维修行业称为异响,一般来说自动变速箱由于广泛采有行星齿轮机构,异响要比手动档变速箱少的多.

异响分类:
一是轴承异响,一般轴承的异响同转速关系密切,转速越高越有尖叫声。
二是差速器或者主传动齿轮异响,这种异响一般出现在车速50-70公里比较明显,因为齿轮的啮合面不同,一般在加油的时候响声明显,松开油门响声明显减弱
三是油泵等液压系统异响,这种响声同转速关系密切但同车速没有关系,在转速高时因为油泵吸油受阻从而引起尖叫
这个需要专业的变速箱维修师傅来判断是都是变速箱的问题。
 

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