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全面!四种常见自动变速箱的优缺点总结分析

文章出处:责任编辑:作者:人气:-发表时间:2016-04-06 09:54:00【

载有自动变速箱的车辆由于有着操作简便,能更有效的提高发动机和传动系寿命等优点,更适用于现代化的快速生活,因此,载有自动变速箱的车辆在汽车消费市场的占比额逐年增加。

 

目前汽车中常见的自动变速箱有四种类型,分别是自动变速箱(AT)、自动离合器变速箱(AMT)、无级变速箱(CVT)和双离合变速箱(DCT)。今天来介绍下这四款变速箱各自的优缺点,车主在购买车辆的时候也可根据自己需求进行选择。

 

1.自动变速箱(AT)

自动变速箱相对手动变速箱来说,操作便捷,在行驶途中一般不用进行更换档位操作,但是传动效率有所损失,导致比起手动挡燃油消耗量高。自动变速箱好不好用的重点是档位个数和换挡逻辑,比如早先的车型普遍是4AT,现在比较普遍的是6AT、7AT、8AT、9AT等,但并不是档位越多越好,还要看换挡逻辑。换挡逻辑指的是变速箱制造者设定的换挡时机,这个时机与发动机转速、油门踩踏程度、车速等有关。好的自动变速箱,换挡灵敏,逻辑合理,可以跑出很好的油耗成绩。

 

2.自动离合器变速箱(ATM)

自动离合器变速箱相当于加了控制电脑的手动变速箱,相比于手动变速箱它操作简单,类似于自动挡;相对于自动挡,它又有着较高的传动效率,跑起来比较省油。它的缺点是行驶中顿挫感强烈,舒适性较低,常见于国产低端车型,原因是技术简单、制造成本低。

 

3.无极变速箱(CVT)

无级变速器可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。它的特点是平顺性好,无顿挫感,驾驶舒适感强。缺点是承受扭力的能力较差,对于速度变化反应较慢。

4. 双离合变速箱(DCT)

双离合变速器换挡迅速,燃油经济性高,能承受较大扭矩,现在已经广泛用于汽车领域,上至布加迪、柯尼塞克等超跑,下至比亚迪等国产车辆均有装备。但是双离合生产成本较高,各家的调校也有区别,具体操作时可能会出现顿挫等现象。前两年闹得比较大的大众DSG召回也是DCT变速箱的缺点之一,就是换挡频繁容易导致变速箱中的一些模块温度过高导致失灵损坏,不过近年来这个问题已经得到了改进。

 

不少车主会问,到底哪个变速箱好,其实在小编看来,每个型号的变速箱都有自己的缺点与优点,买车时,需要看的不是好不好,而是适不适合自己。适合自己的,才会变成最好的!另外,在此小编需要再提醒一下各车主,如果您的爱车出现故障,一定要第一时间将其送往专业维修站点进行维修,平时在使用变速箱时也要注意参考使用手册进行维护,以免自动变速箱故障发生。

 

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