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2020最新汽车自动变速箱故障分析

文章出处:责任编辑:作者:人气:-发表时间:2020-03-24 09:27:00【


下图为部分正在维修车辆|腾骅自动变速箱维修(拍摄于201512月23日)


 

下图为部分等待维修车辆|腾骅自动变速箱维修(拍摄于20151223日)

 

据腾骅维修技师统计,12月份送修的车辆中有四分之一的车辆表现为自动变速箱冲击故障

 

自动变速箱冲击是指在起步时,由停车挡或空挡挂入倒挡或前进挡时,汽车震动较严重。或是行驶中,在自动变速器升挡的瞬间汽车有较明显的闯动。


导致自动变速箱冲击故障原因有很多,主要原因在于调整不当,机构元件性能下降或损坏,电子控制系统有故障,具体原因有:

(1)发动机怠速过高。

(2)节气门拉索或节气门位置传感器调整不当,使主油路油压过高。

(3)升挡过迟。

(4)真空式节气门阀的真空软管破裂或松脱。

(5)主油路调压阀有故障,使主油路油压过高。

(6)减振器活塞卡住,不能起减振作用。

(7)单向阀钢球漏装,换挡执行元件(离合器或制动器)接合过快。

(8)换挡执行元件打滑。

(9)油压电磁阀不工作。

(10)电脑有故障


由于引起换挡冲击的原因较多,因此,在诊断故障的过程中,必须循序渐进,对自动变速器的各个部分做认真的检查。一定要在全面检测的基础上,有针对性地进行分解修理,切不可盲目地拆修。总体而言,若是由于调整不当所造成的,只要稍作调整即可排除;若是自动变速器内部控制阀、减振器或换挡执行元件有故障,应分解自动变速器,予以修理;若是电子控制系统有故障,应对电子控制系统进行检测,找出具体原因,加以排除。


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