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中国刹车距离最差劲的10款轿车 看看有你的没?

文章出处:责任编辑:作者:人气:-发表时间:2014-12-13 11:19:00【

  对于主被动安全性能,不同人乃至不同国家似乎都有着不同的理解,但有一点倒是共通的,那就是都希望刹车距离越短越好。

  杭州腾骅自动变速箱维修专家统计了国内共计60款紧凑型轿车的数据。刹车最烂的紧凑型车,起亚福瑞迪刹车距离44.9米,刹车最好的紧凑型是自主品牌上汽名爵MGGT38.63米,两者之间差了5.27米,基本上是一台奥迪A8L的长度。而100km-0的刹车成绩最差的10款紧凑型车,有7款车都是自主品牌,剩下3款中有2款为韩系1款日系,这些企业你们好意思说自己是合资车么?
  本排名数据均源自汽车之家评测数据,可能因车况、温度等原因产生一定差异,部分自主品牌车型因数据缺乏没有进行排名。

奔腾汽车

  1.起亚福瑞迪 44.9米

  作为一款在中国上市多年还不退市的车,尤其还是一款合资车,这么烂的刹车成绩实在是太说不过去了,简直就是渣一般的存在,倒数第二的东风都比你起亚少将近半米。话说起亚在中国的合资伙伴也是东风,这难道是巧合?

  2.东风风神S30 44.58米
  倒数第一是东风悦达起亚,那么倒数第二就是正宗的东风,风神S30,44.58米的成绩也没好到哪去,

  3.纳智捷5sedan 44.5米
  倒数第三是来自祖国宝岛台湾的纳智捷5,当初说纳智捷烂还有人不服,不服你倒是刹住啊,而且有个很搞笑的事,纳智捷在大陆的合作伙伴也TMD是东风,原来东风系的传统就是刹车烂,一定是这样。

  4.宝骏630 44.41米
  倒数第四名是宝骏630,鉴于这车实际上就是别克的凯越,为何自主化之后就会刹车这么差,多半是轮胎使用了更低档的品牌,造成相似的底盘悬架,刹车性能却不咋地。

  5.现代悦动 44.3米
  刹车最差倒数5名的车型中唯二的合资车型,不过怎么又是一辆韩系车,巧合,这一定是巧合。而且悦动的设计年代应该也和福瑞迪差不多,所以啊所以,这真是产品性能所限,肯定没缩水。

  6.启辰R50 44.21米
  作为上一代日产骐达的转世,启辰R50的刹车成绩实在一般,要知道东风日产的骐达有着40.23米的刹车成绩,挂上自主品牌之后就是全方面的性能缩水,也包括刹车性能,不过很搞笑的是R50的三厢版,启辰D50却有着42.75米的刹车成绩,比两厢版表现好多了,有可能是拿到的测试车轮胎磨损状况有差异。

  7.长安逸动 43.83米
  长安的自主品牌这几年进步很大,但是逸动出现在刹车最烂的榜单中还是挺让人意外的,你说碰撞性能好又有什么用,刹车不行那就是不够安全,只是想想逸动的原型车悦动的刹车成绩更烂,心里多少还有些安慰,毕竟没有最烂,只有更烂。

  8.铃木SX4 43.8米
  刹车最烂车型中唯一的正宗日系,不过也不意味,毕竟和SX4同年代的车型大致也是这个水准,不是这车本身不好,而是已经远远落后于时代,铃木太不思进取了。

  9.北汽D50 43.48米
  北汽D50是这份烂榜单中唯一的2014年全新车型,在这个年头推出的新车里还有这么烂的刹车成绩,倒也真是蛮符合北汽的水准,毕竟徐和谊可是世界汽车史上排名第四号的人物,在刹车最烂的榜单上一定要占据一席之地啊。

  10.奔腾B50 43.44米
  严格意义上说,奔腾B50是一款中型车的底子,而非紧凑型,但是奔腾自己把这车当紧凑型卖,按说以操控出名的马自达6刹车性能不至于这么糟糕,不得不让人怀疑是不是奔腾那套“纸糊”轮胎拖了后腿。

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