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震惊!原来这些在国外是强制标配!

文章出处:责任编辑:作者:人气:-发表时间:2015-08-03 11:25:00【

  经常有人讨论汽车配置,什么高配低配啊,什么救命或鸡肋啊。在小编看来,大家说的都很有道理。那究竟该不该多花钱买配置更完善的车型呢!

  这个没有标准答案,只能说很多配置在国外已经是强制标配了。在这儿,呼吁广大车主,买车要多关注安全配置,这关系到我们每个人的生命安全。

  以下这些安全配置在国外都是强制标配!

  美国

  侧气囊

  2013年起,规定在美销售的所有车辆必须安装侧面安全气囊。

  胎压监测

  据统计,在高速公路上近70%的交通意外都是因为轮胎故障引起的爆胎。

  所以自2003年起,美国就强制要求所有出厂的新车均需配置胎压监测。直至2006年底,只有配置胎压监测的汽车才可以在高速路上行驶。

  电子稳定控制系统

  自2010年起,在美销售的所有新车必须加装ESP(包含ABS及ASR),否则禁止销售。

  PS:电子稳定控制系统在不同的车企有着不同的称呼,比如在沃尔沃集团被叫做DSTC,在宝马公司被称为DSC,在丰田佚名为VSC,但他们的原理及作用均是保证车辆稳定性。

  倒车影像

  在2018年5月1日后,在美销售的车型必须安装倒车影像,这也是为了提升倒车的安全性。

  欧盟

  日间行车灯

  欧盟宣布从2012年8月开始,所有车型必须安装日间行车灯。为了提升驾驶安全,白天行驶也必须亮灯。

  车身电子稳定系统(ESP)

  自14年11月起,在欧盟范围内销售的所有新车都必须配置车身电子稳定系统。据了解,仅一年时间,ESP就阻止了33,000起交通事故发生,挽救了1,000多条生命。尽管当时只有大约40%的汽车采用了ESP。

  自动刹车辅助系统(AEB)

  欧盟在14年宣布新规,为了提高驾驶安全,要求全部新车出厂需配备自动刹车辅助系统(AEB)。

  AEB系统是在危险前夕,在司机来不及反应时,介入工作,帮助制动。该配置可以将事故发生率降低27%。据悉,没有此系统的汽车均不会得到E-NCAP五星级的安全认证。在国内,自动刹车辅助系统常在高档车型中出现。

  自动紧急呼叫系统

  欧盟将在2018年开始强制执行,届时在该区域内的销售的新车都必须加装eCall自动紧急呼叫系统。安装紧急呼叫系统,是为了在发生车祸之后,可以第一时间救助伤者,降低死亡率。

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