“通用型”变速器油品真的通用吗？

无级变速器简称CVT，通过液压控制、带轮传力，和带轮直径的线性改变达到速比连续可变的传动状态。因此可实现无限传动比的动力输出，工作平顺、经济性出众。在无 极变速器中，润滑油主要作用在液力变矩器、行星齿轮机构、控制缸体和变速器控制阀体。

AMT由传统手动变速器加装伺服换挡机构（通常是电机）而来，结构简单可靠，换挡时要控制离合器、还要控制换挡，整个换挡过程较长，故顿挫通常比较明显。

双离合变速器简称DCT，因为其有两组离合器，所以称为“双离合变速器”。两组离合器的相互交替工作，实现了无间隙换挡的效果。在双离合器中，润滑油主要作用在湿式离合器、变速器控制阀体、液压换挡执行机构和传动齿轮机构。