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什么是差速器[ 10-30 14:02 ]
一、什么是差速器? 辞海定义是:一种能使旋转运动自一根轴传至两根轴,并使后者相互间能以不同转速旋转的差动机构。一般由齿轮组成。 汽车、拖拉机上的差速器位于后桥内,由差速壳、行星齿轮及半轴齿轮组成。 二、差速器是做什么的? 汽车差速器是驱动桥的主件。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时,允许两边半轴以不同的转速旋转,满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶,减少轮胎与地面的摩擦。汽车发动机的动力经离合器、变速器、传动轴,最后传送到驱动桥再左右分配给半轴驱动车轮,在这条动力传送途径上,驱动桥是最后一个总成
什么是液力变矩器[ 10-30 11:55 ]
自动挡的汽车由于发动机和变速箱之间没有离合器,他们之间的连接是靠液力变矩器来实现的,液力变矩器的作用一是传递转速和扭矩、二是使发动机和自动变速箱之间的连接成为非刚性的以方便自动变速箱自动换挡。 液力变矩器的特性 液力变矩器的特性可用几个外界负荷有关的特性参数或特性曲线来评价。描述液力变矩器的特性参数主要有转数比、泵轮转矩系数、变矩系数、效率和穿透性等。描述液力变矩器的特性曲线主要有外特性曲线、原始特性曲线和输入性曲线等。 变矩器的功用: (1)离合器的作用。当发动机怠速运行时,变矩器在发动机和变速箱
什么是双离合变速器[ 10-30 11:47 ]
  双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统,它基于手动变速器而又不是自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续。   简单说来DCT是两个传统手动变速箱的集合体(分别为奇数和偶数挡),拥有两个离合器,两根输入轴,但仅有一根输出轴。离合器的分离与接合,
什么是CVT无级变速器[ 10-30 11:19 ]
  CVT(Continuously Variable Transmission),直译就是连续可变传动,也就是我们常说的无级变速箱,它没有明确具体的档位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅。,它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器(VDT-CVT), CVT传动系统里,传统的齿轮被一对滑轮和一只
手动档变速箱VS自动档变速箱哪个好?[ 10-28 15:56 ]
  关于手动变速器与自动变速器到底哪个好用的争论由来已久。很多论坛如天涯,汽车之家,易车网等大家争得面红耳赤,结果也是不了了之。 其实争论的重心主要是在油耗和操控上。让我们大家来看看相互的争论(MT手动/AT自动) 手动档拥护者: 1)MT是机械式齿轮和离合器直接结合,传动效率高;AT自动变速箱是液力耦合+齿轮结合,流体传动不如机械传动效率高,通常来讲液力耦合大致会造成10%左右的传动损失。换言之,同样的车同样的发动机,驾驶习惯也差不多的话,AT会比MT多费10%左右的油; 2)起步的时候,M
什么是手自一体变速器[ 10-28 15:28 ]
  手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种,它结合了手动变速与自动变速功能的变速装置,是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的,该变速器有自动变速器和手动变速器的优点,能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中,从而提高驾驶的操作性,丰富驾驶者的体验。   自动变速箱能够大大减少手动换档对汽车传动系的冲击,从而延长汽车的使用寿命,提高乘坐舒适性。它能够根据路面状况选择适当的档位,使发动机工作于最佳状况。对于经常穿梭于复杂路况的轿车,它可以使司机不必踏离合器进行频繁换档,因此可以
什么是DSG变速箱(dsg变速箱是什么意思)[ 10-28 15:16 ]
什么是dsg变速箱(dsg变速箱是什么意思):   DSG(Direct Shift Gearbox)中文名为直接换档变速器也称双离合变速器(Double-clutch Gearbox),它特殊的地方在于它比别的变速器换档更快,传递的扭矩更大而且效率更高。DSG变速器是目前世界上最先进的、具有革命性的变速器系统,大众汽车在2002年于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。DSG可以手动换档也可以自动换档,它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快。 DSG是从连续手动档变
世界几大变速箱生产厂商[ 10-28 14:43 ]
  汽车公司自动变速箱主要来源:一是整车厂自己生产,主要有本田、现代、大众等。二是有专门的变速器生产厂家根据整车厂的需求提供。 世界上三家最大的变速器生产商:采埃孚(ZF),爱信(Aisin)和捷特科(Jatco)。 采埃孚(ZF)德国 采埃孚全名为ZF Friedrichshafen AG,成立于1915年,总部位于德国,是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商,专业提供传输、转向、底盘系统等汽车零配件。 ZF公司在中国的代表处于1988年在北京成立,至今已拥有17家生产装配企业,1家贸易公司,1
什么是汽车自动变速箱?[ 10-28 14:16 ]
  自动变速箱简称AT,全称Auto Transmission,是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据引擎转速来换档的设备,它是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。 汽车自动变速箱常见的有三种型式,分别是液力自动变速箱(简称AT)、机械无级自动变速箱(简称CVT)、电控机械自动变速箱(简称AMT),目前轿车普遍使用的是AT。   自动变速箱是通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速的目的。其中液力变扭器是自动变速箱最具特点的部件,它由泵轮、
什么是汽车变速箱(变速器)?[ 10-28 13:26 ]
什么是汽车变速箱? 汽车变速箱是什么?   汽车变速箱(automobile transmission),是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置,用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中,在发动机和车轮之间产生不同的变速比,通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。  
汽车无极变速箱和双离合变速箱哪个好?[ 10-27 14:42 ]
  无级变速器(CVT) 无级变速器与常见的自动变速器最大的不同是在结构上,自动变速器是在两挡之间的无级变速,而无级变速器则可以实现全程无级变速,使车速变化更为平稳,没有传统自动变速器换挡时那种“顿”的感觉。     而在无级变速器家族中,由计算机控制的无级式自动变速器——电控无级式自动变速器ECVT无疑又是其中最高科技的代表。与普通无级变速器相比,由电脑控制可以使ECVT在各种工作状态下,保持最佳的传动比和圆滑过渡,ECV
教你熟悉汽车自动变速箱结构及原理[ 08-09 09:19 ]
自动变速器(Automatic Transmission,简称AT),利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。 虽说自动变速汽车没有离合器,但自动变速器中有很多离合器,这些离合器能随车速变化而自动分离或合闭,从而达到自动变速的目的。
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