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腾骅自动变速器 自动变速箱维修 杭州变速箱维修专心专注二十年
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迪拜的车,用变态已经不能形容![ 03-06 15:34 ]
  到迪拜逛“法拉利主题公园”,感受豪车的“生死时速”!   阿布扎比法拉利主题公园,整个建筑项目占地20万平方米,从空中俯瞰,如同外星飞碟,其红色的顶棚上面印有硕大的法拉利LOGO。    这里几乎是整个法拉利总 部——马拉内罗的再现。在场馆内,除了可以看到法拉利各个时期的跑车,赛车外。就连F1车房,风洞试验室,驾驶模拟器,赛车组装车间都有“复制品”。   &nb
快修行业的兴起,能否革了4S店的命?腾骅自动变速箱维修[ 03-06 13:28 ]
快修行业迅速崛起,向4S店发起挑战。对于消费者而言,如果没有4S店这一环节,购车及维修保养成本也将大幅下降。在这样的处境下,4S店模式还能活多久?逐步恶化的厂商关系,日益壮大的汽车电商,都对传统汽车4S店模式带来冲击。目前连锁型快修店的迅速崛起,会不会成为压死骆驼的最后一根稻草?下面让杭州腾骅自动变速箱维修专家给您分析讲解一下:        拨通杭州腾骅自动变速箱维修专家电话后,朋友向腾骅自动变速箱维修专家说明了车辆损坏情况,客服给出的报价为500元。相比4S店,便宜一半,当时便下
还在为挑选机油而烦恼吗?腾骅教您一招搞定!!![ 03-06 13:19 ]
  您还在为挑选机油而烦恼吗?面对市面上各种档次各种品牌的于广大车主来说,大家并不需要了解太深层次的机油知识,只需要知道以下提到的这些最基本的信息就足够了,而这些信息都标注在机油的外包装标签上。下面由杭州腾骅自动变速箱保养专家为您详细介绍挑选润滑油的小窍门:   ● 粘度等级——选择合适机油的重要信息   其实,对一个醒目的标识便是机油粘度等级。粘度等级是润滑油产品最重要的参数,车主想为爱车选择一款合适好用的润滑油,就必须要读懂润滑油粘度等级。  
腾骅为您总结什么人开什么车? 自动变速箱维修[ 03-05 09:59 ]
 宝马:100%是暴发户   奔驰:10%是领导,30%是暴发户,60%是酷爱装逼的小资   奥迪:90%是领导,10%是冒充领导的暴发户   雷克萨斯:比较有钱的个体工商业主   沃尔沃:低调的有钱人,低调到你不知道他的钱是从哪来的   路虎:房地产从业者,想追求品质,享受尊贵,却发现没有自己想象的那么完美。   牧马人:部队大院(或者干部大院)里长大的孩子,小时候吃过苦,现在有钱了,要享受生活。  
车祸保命最要紧 自救方法你可千万记牢了[ 03-05 09:43 ]
  1、方向突然失控——抢档减速   方向突然失控时,汽车将横冲直撞。此时驾驶人应立即抢档减速,采用缓拉手制动或用脚间歇性踏下制动踏板(点刹)的方式使汽车尽快停下。在用脚制动时不应过猛,以免侧滑,酿成更大危险。   无论转向系统是否有效,驾驶人都应尽可能将方向盘打向路边或大树等天然障碍物,决不能因暂时路况良好而心存侥幸、勉强继续驾驶。     2、制动突然失灵——抢档减速   制动突然失灵时,应迅速脱开高档抢入低档,利用发动机的怠
最容易毁车的10大坏习惯别说你都没干过![ 03-05 09:35 ]
  杭州腾骅自动变速箱维修专家总结:   一、过减速带不减速   许多司机对路况、车况不熟悉,不知道通过减速带时应该降到合适的速度。这样很容易伤到减震设备,甚至会导致油门失效,非常危险。     二、“飞跃”马路牙子   老路是个喜欢飞驰的驾驶人,车速一提起来就容易忘记前面的沟沟坎坎,比如遇到马路沿的时候,不减速,硬生生地让车辆冲过去。这可不仅仅是乘客坐得不舒服的问题。那些平常很难观察到的减震器、弹簧、悬挂等等易
当你开车时,你的左手在干什么?看完我羞愧了[ 03-04 10:07 ]
  随着自动挡的普及,大家在开车时往往都是右手最忙,忙着挂档、拉手刹、调节音响、空调等,。那么左手都能干点啥好呢?今天,就给大家带来司机左边区域的那些按钮及功能图解,聊一聊咱们在开车时,左手能干的那点事儿……看到标题想歪的自动面壁去!   1.灯光控制   日韩及自主品牌,习惯将车辆的大灯控制开关,设计在方向盘后的左侧组合开关上。   美系车和德系车的主流设计是在方向盘左侧下方位置,伸出左手就可摸到。   2.车窗控制   十辆车中有九个半都是这
腾骅解析三种自动变速箱结构[ 03-04 09:55 ]
  众所周知,汽车变速箱可以分为自动变速箱和手动变速箱。但并不是所有的人都能够完整地说出自动变速箱的种类以及各种类自动变速箱究竟在运作原理上有什么不同。本期的图解汽车,杭州腾骅自动变速箱维修专家将要来剖析一下AT、CVT、DSG这三种自动变速箱的运作原理。     ● AT自动变速箱的结构及工作原理:   现在自动变速箱一般都是液力变矩器式自动变速箱,也就是俗称的“AT”自动变速箱。它主要由两大部分构成:1、和发动机飞轮连接的液力变矩器。2、紧跟在
深入剖析,快修快保店揭竿起,能否革了4S店的命???[ 03-03 11:17 ]
  快修行业迅速崛起,向4S店发起挑战。对于消费者而言,如果没有4S店这一环节,购车及维修保养成本也将大幅下降。在这样的处境下,4S店模式还能活多久?逐步恶化的厂商关系,日益壮大的汽车电商,都对传统汽车4S店模式带来冲击。目前连锁型快修店的迅速崛起,会不会成为压死骆驼的最后一根稻草?下面让杭州腾骅自动变速箱维修专家给您分析讲解一下:   最近朋友刚买不久的新车让人给划了。仔细一看,后车门和C柱之间,被人划了十几个道子。不过还好,并没有伤到底漆,估计维修费用不会很高。   到4S店一
怎样诊断和排除传动轴异响故障 腾骅自动变速箱维修[ 03-03 10:59 ]
一、观察故障现象 (1)汽车起步时或行驶中变速换挡时传动轴都有撞击声出现,尤其是在高速挡位上作低速行驶时响声更加明显。 (2)汽车起步时传动轴无异响,而汽车行驶时传动轴有撞击声响。 (3)汽车起步时传动轴无异响,而汽车滑行时传动轴有异响。 (4)汽车在整个行驶过程中声响不断。   二、分析故障原因 (1)传动轴各凸缘连接处(或连接螺栓)松动,引起异响。 (2)各处润滑脂嘴(俗称黄油嘴)、十字轴油道堵塞而注不进润滑脂、未按期加注润滑脂、十字轴油封损坏而漏油等原因,造成十字轴滚针轴承在长期缺少
三条道理告诉你为什么要买街车[ 03-02 17:05 ]
  准备买车的朋友多数会有这样的困惑:看上的车太小众,市场保有量不高,最终会选择那些满大街撞衫的主流车型。   保有量大的主流车型究竟有哪些好处,你清楚吗?   首先,主流车型故障率相对较低。   先要弄清楚,车辆故障分为几个类别,分别是初发故障,偶发故障,常见故障,批量故障,任何车型在上市初期均会遇到初发故障和偶发故障,主流车型随着保有量的迅速增加,这两类故障会于短时间内暴露,一旦初发故障找到后,厂家进行针对性的改良和提升,使故障消除或演变为常见故障。而小众车由于市场保有量低导致故障
变速器中的异类!丰田E-CVT变速器解析[ 03-02 14:50 ]
   ● E-CVT结构   如果用传统变速器的眼光来看的话,E-CVT的结构真的实在是太简单了。很多时候其实越是完美的东西越简单,我想这一定是真理。作为混动汽车的代表作,普锐斯一直承载着丰田的核心混动技术,那么接下来的解析就以丰田普锐斯为例。   E-CVT的结构非常的简单,仅仅由外齿圈(这里的外齿圈同时连接2号电机和输出轴)和行星齿轮架(连接发动机)和太阳齿轮(连接1号电机)组成,即动力传递流为:2号电机—外齿圈—输出轴,同时由于行星齿轮组的存在,故亦有
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