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一汽-大众的多事之秋 大众自动变速箱维修[ 11-10 13:37 ]
  此次速腾召回事件,不同寻常地引起了包括车主在内的各方人士前所未有的情绪反弹,使一汽-大众站在了舆论的风口浪尖之上。   回顾了包括销量持续增长、新厂兴建以及累计产量即将突破千万辆等一汽-大众的“喜事”,但谁都知道,对于一汽-大众来说,还有一件大大的“烦心事”,那就是速腾召回事件。并且,此次速腾召回事件,不同寻常地引起了包括车主在内的各方人士前所未有的情绪反弹,使一汽-大众站在了舆论的风口浪尖之上。   速腾事件初起于网络,正如《时
自动变速箱油的作用[ 11-08 15:45 ]
  自动变速器油简称ATF(Automatic Transmission Fluid ),是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液,而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大,所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自动变速器专用油液既是液力变矩器的传动油,又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。 自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次,恶劣行驶情况每6万公里更换一次。尽量选用原厂的ATF。不能错用混用自动变速器油。汽车保养手册上使用
什么是EMT变速箱?[ 11-08 15:30 ]
EMT变速箱实际上是通用公司在玛涅蒂-马瑞利公司出品的AMT自动变速器模块上增加了几个自己的专利技术。其中一项就是模拟自动变速箱的爬行功能,挂前进档的时候,只要松开刹车就会缓慢的爬行。这么看实际上EMT就是一种功能升级的AMT变速箱。 这种半自动变速器就是在一个传统的手动变速箱基础上,行车电脑通过电子和机械的方式自动完成了踩离合、换挡的动作而已。 另一说法是: 是玛涅蒂-马瑞利公司出品的一款半自动变速器,是在传统人工变速汽车基础上,不改变汽车发动机、变速器结构,采用电动机作为变速器的外部执行装置。它根据变挡过
新速腾后悬挂断轴问题描述及隐患[ 11-08 10:35 ]
  大众新速腾自上市以来,对其各种减配质疑之声不绝于耳,尤其后悬架由上一代口碑颇佳、标杆级的“多连杆”独立后悬架,改为“扭力梁”半独立后悬架为甚。纵使新速腾各种明的、暗的减配客观存在,但依然影响不了“神车”的火爆销售,国人趋之若鹜,新速腾2013年累计销量达到27.12万辆,月均销量稳步超过2万。   然而,今年年初以来,便有各种消息、谍照表明速腾要换悬架了,由“板车”换回“独立&rdq
变速箱漏油问题原因及故障解析 自动变速箱维修[ 11-07 16:01 ]
  一、变速箱漏油故障的原因:   汽车变速器的使用条件比较苛刻,负荷变化较大。其结构设计十分紧凑,强化程度很高。实际工作时箱内工作温度高,使箱内润滑油产生蒸气,充满箱体空间,导致箱内压力升高。各密封界面都承受这个压力的冲击,往往在最薄弱处油气冲出而产生泄漏。     腾骅自动变速箱维修技师提醒:一旦发生泄漏,就会形成一条通道,使泄漏愈来愈严重。如果变速器多处漏油并在箱壳温度较高的情况下,则一般属于变速器盖上的通气塞被灰尘和泥浆阻塞,使通气性能变差。箱内齿轮在
AT、CVT、DSG/DCT 变速箱的优缺点[ 11-07 15:13 ]
AT、CVT、DSG/DCT 变速箱的优缺点 自动变速箱 无极变速箱 双离合变速箱各自的优缺点 CVT无级变速器 CVT就是我们常说的无级变速箱,顾名思义就是没有明确具体的档位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅。 从图中可以看出,它有链条直接升级的,所以可以有无限个档位,但是在大众集团中,将CVT模拟了8速的感受,提高驾驶乐趣。 CVT传动系统里,传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代,每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构,
CVT常见故障及解决方法 自动变速箱维修[ 11-06 14:00 ]
就当前奥迪A6、A4轿车来说,除一些人为故障以外(事故车或因操作不当引起的各种故障),一般比较常见的问题大致归纳为以下几种情况:   1 、差速器漏油: 漏油故障大多发生在2004年以前的车型。主要是因为车辆长时间涉水,造成差速器进水导致齿轮锈蚀,铁锈使双面油封损坏导致漏油。发现差速器漏油应及时更换双面油封并改进漏水处,否则会烧差速器。 2 、2.8L  A6 不带S档倒档接合粗暴、起步耸车: 此问题大多是阀体中滑阀磨损所至,须检修或更换阀体。
清洗不到位 变速箱会变成什么样? 自动变速箱保养[ 11-06 13:49 ]
  在自动变速器运行中,ATF是不断流动的。一般来说,自动变速器的ATF循环是这样进行的:首先,油泵被发动机带动并从油底壳中抽取ATF,ATF首先进入液压阀体中的主调压阀,其中一部分ATF经主调压阀进入液力变矩器,在进入液力变矩器之前还会经过液压阀体的锁止调压阀进行调节;腾骅自动变速箱维修专家提醒:ATF在流经液力变矩器后,再流过散热器,由于散热器在变速器的外部,因此这时ATF已经流出了变速器,然后经过散热器的回油管再次流入变速器。     次油路通常称为润滑油路,它
奔驰9速自动变速箱解析 更经济更平顺[ 11-05 15:09 ]
  2014款奔驰E350 BlueTEC亮相法兰克福车展,在奔驰展台上与这款车同时展出的还有其所搭载的9G-Tronic自动变速箱,这是一款由奔驰自主研发的纵置9速自动变速箱。相比之前的7G-Tronic自动变速箱,它不仅仅是挡位数量上的变化,其最大承受扭矩更是高达1000Nm。   它是世界上第一台纵置9速自动变速箱(乘用车领域),与7G-Tronic自动变速箱相比,增加了两个挡位后,其总齿比范围则达到了9.15(7个前进挡和2个巡航挡),这意味着在日常行驶当中,变速箱可以帮
5HP19自动变速器工作原理 奥迪自动变速箱维修[ 11-05 14:39 ]
  奥迪车系配用了ZF公司的多款自动变速器。ZF公司的5HP-19型自动变 速器(大众公司的服务名称为01V)大量配备在奥迪A6、A4和帕萨特B5等车上。奥迪A8和2005款奥迪A6L配备了ZF公司的6HP-26型(大众公司的服务名称为09E)和6HP-19A型自动变速器(大众公司的服务名称为09L)。6HP-26与6HP-19A的机械结构、功能和控制基本相同,只是两者的传递扭矩不同。6HP-26的传递扭矩为650N·m,6HP-19A的传递扭矩为450N·m。6HP
福特新型6速自动变速箱,配置亮瞎眼了 福克斯自动变速箱维修[ 11-04 15:33 ]
  美国福特汽车宣布,将扩大采用与4速及5速自动变速箱相比可将燃效提高4~6%的新型6速自动变速箱。此前新型6速自动变速箱包括后轮驱动车用的“6R80”和前轮驱动用的“6F50”两种,而此次将追加前轮驱动用的“6F35”。6F50配套使用排量为3.5L的V型6缸发动机,6F35配套使用排量为2.5L的直列4缸发动机和排量为3.0L的V6发动机。6F35将配备在预定09年初上市的“福特Escape”、&
各款波箱易损坏部位零件及常见故障[ 11-04 15:13 ]
各款波箱易损坏部位零件及常见故障 01V:F盅,油泵,变扭器,黄色电磁阀 01T:主轴上轴承 01J 331 429K 0AW:双面油封 4T65E:四挡轴,油压电磁阀,TCC阀,变扭器,油泵 4F27E:尾盖,制动鼓,制动带。 01v:它的2个双面油封容易坏,导致差速器油跑到变速箱里面,导致变速箱工作不良,甚至烧片 U250E:电磁阀 4T65E:变速箱制动带容易断,像手电筒样子的那根轴头上的那个花键容易磨掉 RAV4:电脑板造成挂挡冲击,换挡冲击,起步无力等问题 02E:波箱的
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