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【实用技术】你不知道的手动变速箱——换挡杆下的玄机[ 10-31 15:53 ]
  可以说,一台变速器的好坏以及它与发动机的匹配程度,会对车辆的动力性和平顺性等产生直接的影响。相比市面上常见的AT、CVT、DCT、AMT这些自动变速器,传统的手动变速器虽然表面看上去更为“简单”、“原始”,腾骅自动变速箱维修公司提醒:广大车主们其实冰冷的机械部件中却也暗藏着各种玄机,同时想制造一台手感出众的MT,也从来不是一件容易的事。       变速器的作用   总的来说,变速器就是一种能够改变汽车
千万别大意 “药驾”也会出车祸[ 10-31 15:43 ]
  很多开车朋友也许不知道,服药后驾车的危害一点不亚于酒驾。近年来关于服药后引发交通事故的案例屡见不鲜,如困倦等副作用往往是交通事故的元凶,如何避免,是大家急需了解的。   腾骅自动变速箱维修专家提醒:对于服用后有可能引起嗜睡、犯困或其他一些不良反应的药物其实不在少数,这其中吃完犯困的药物占多数,只不过有些药的反映没那么强烈,也就被人所忽视了。 ● 哪些常见药物会犯困? 感冒药:感冒药是非常常见的一种药物,尤其在夏、冬季节,室内外温差大,很容易患上感冒。很多人都
【长姿势】法拉利、玛莎拉蒂等八大牛逼汽车品牌都属于菲亚特!!![ 10-31 15:11 ]
  相信你肯定知道法拉利,你也会知道玛莎拉蒂,但你知道它们是一家吗?它们还有一个共同的主人——菲亚特集团!除了这两位鼎鼎有名的角色,菲亚特家族还有菲亚特、蓝旗亚、克莱斯勒、阿尔法·罗密欧、道奇、Jeep等大牌成员,下面由杭州腾骅自动变速箱维修公司带我们一一来了解一下吧!   菲亚特    菲亚特是世界上第一个微型汽车生产厂家,其前身是意大利都灵汽车制造厂(FabbricaItalianaAutomobili Torino),由乔瓦尼&
汽车自动变速箱常见问题[ 10-30 14:33 ]
汽车自动变速箱常见问题 1、行驶中有冲击的感觉 匀速行驶中转速高引起:比方您的车辆车辆平时在2500转即可车速达到100公里,但是有时候要2800转可以达到100公里,出现这个状况会让汽车有冲击的感觉 一般这种故障是由于变速箱高速档失效或者变钮器内部锁止离合器失效引起的,需要立即检修变速箱。  加速行驶中转速高引起:这个要确定故障有点复杂,因为在提速过程中,引擎的转速的上升同加速踏板有者密切的关联,在放开,如此巨大的反差是由于变速箱的电子控制系统的模糊逻辑来控制,所以这个标准需要一定的专业水准
什么是AMT变速箱[ 10-30 14:26 ]
什么是AMT变速箱?什么是AMT变速器? AMT变速箱是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的;它揉合了自动变速箱和手动变速箱两者优点的机电液一体化自动变速器;AMT既具有普通自动变速器自动变速的优点,又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。 AMT变速箱能根据车速、油门、驾驶员命令等参数,确定最佳挡位,控制原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合、换挡手柄的摘挡与挂挡以及发动机的油门开度的同步调节等操作过程,最终实现换挡过程的操纵自动化。AMT保持了原有机械变速器的基本结构,比较
什么是差速器[ 10-30 14:02 ]
一、什么是差速器? 辞海定义是:一种能使旋转运动自一根轴传至两根轴,并使后者相互间能以不同转速旋转的差动机构。一般由齿轮组成。 汽车、拖拉机上的差速器位于后桥内,由差速壳、行星齿轮及半轴齿轮组成。 二、差速器是做什么的? 汽车差速器是驱动桥的主件。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时,允许两边半轴以不同的转速旋转,满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶,减少轮胎与地面的摩擦。汽车发动机的动力经离合器、变速器、传动轴,最后传送到驱动桥再左右分配给半轴驱动车轮,在这条动力传送途径上,驱动桥是最后一个总成
【实用技术】你知道自己在伤车么?[ 10-30 13:25 ]
  汽车的保养不仅仅是心血来潮的去趟美容店,日常使用汽车的过程保养也是相当重要的。不少开车小动作在不经意间就会对您的爱车造成损伤。当然,这些小动作对车辆的伤害是个日积月累的过程,某个开车的小动作可能会对车子的某些零件造成细微的损伤,日积月累,就会使零件加速磨损、缩短使用寿命。下面就和杭州腾骅自动变速箱维修专家一起来看看究竟哪些日常小动作我们忽视了。       1.打死方向会破坏方向机   开车打死方向的毛病,不少人都有。刚学车时,移库手忙脚乱
【实用技术】你不知道的手动变速箱——二轴式和三轴式手动变速器[ 10-30 13:16 ]
  二轴式和三轴式手动变速器     手动变速器的基本结构包括了动力输入轴和输出轴,再加上构成变速器的齿轮,这就是一台手动变速器最基本的组件。腾骅自动变速箱维修专家讲解:动力输入轴与离合器相连,从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组,齿轮组是由直径不同的齿轮组成的,不同的齿轮组合则产生不同的齿比,平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。输入轴的动力通过齿轮间的传递,再由输出轴传递给车轮,这就是一台手动变速器的基本工作原理。   如果将手动变速器按照齿轮的传动方式进行分
能少花油钱的省油驾驶习惯[ 10-30 13:07 ]
  油价和物价的上升,买车的人在选择时都会考虑一下车辆的油耗,看看后期用车成本高低,其实还有一些用车的习惯和方法,在决定着油耗和用车费用。腾骅自动变速箱维修技师提醒:除了本身车辆的理论油耗有所不同,而油费差距更大的是在驾驶者的驾驶方式和用车习惯是否能够节油。   一、驾驶细节:停车怠速时间耗油大,尽量减少怠速停车时间 红灯等待时的起停、原地着车等人等这些情况都属于怠速停车,过多的红灯会造成频繁的起停,会增加车辆的油耗。而怠速停车时间的长短也会使得油耗攀升。 车辆原地
什么是液力变矩器[ 10-30 11:55 ]
自动挡的汽车由于发动机和变速箱之间没有离合器,他们之间的连接是靠液力变矩器来实现的,液力变矩器的作用一是传递转速和扭矩、二是使发动机和自动变速箱之间的连接成为非刚性的以方便自动变速箱自动换挡。 液力变矩器的特性 液力变矩器的特性可用几个外界负荷有关的特性参数或特性曲线来评价。描述液力变矩器的特性参数主要有转数比、泵轮转矩系数、变矩系数、效率和穿透性等。描述液力变矩器的特性曲线主要有外特性曲线、原始特性曲线和输入性曲线等。 变矩器的功用: (1)离合器的作用。当发动机怠速运行时,变矩器在发动机和变速箱
什么是双离合变速器[ 10-30 11:47 ]
  双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统,它基于手动变速器而又不是自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续。   简单说来DCT是两个传统手动变速箱的集合体(分别为奇数和偶数挡),拥有两个离合器,两根输入轴,但仅有一根输出轴。离合器的分离与接合,
什么是CVT无级变速器[ 10-30 11:19 ]
  CVT(Continuously Variable Transmission),直译就是连续可变传动,也就是我们常说的无级变速箱,它没有明确具体的档位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅。,它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器(VDT-CVT), CVT传动系统里,传统的齿轮被一对滑轮和一只
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