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用车技巧|雨季车辆涉水后该怎么办?[ 06-04 10:08 ]
进入多雨的夏季之后,车主出行最烦恼的莫过于路面积水,车辆行驶易涉水这个问题。   雨天出行,除了要提前规划路线,尽量避免积水路段外,如必须经过积水路面,则需缓慢平稳通行,以减小车辆进水的概率。 如您的爱车不幸进水,应及时作出有效措施,避免车辆发生二次受损。   如只是轻微涉水,应该尽快将电瓶负线拆下来,以免车上的各种电器因进水而发生短路;   车辆涉水过程中,如果出现进水熄火的情况,应该立即关闭点火开关,将车辆移至安全地点后,使车辆前低后高的摆放,有利于排气管中的水流
奔驰E280自动变速箱故障维修|亮故障灯[ 06-03 09:53 ]
2016年5月初,腾骅自动变速箱维修公司接收了一辆2006年的奔驰E280,行驶144721km,自动变速箱型号为722.9。 该车到厂时亮变速箱故障灯,腾骅维修技师对该车做了基础检测后,初步判读该车的速度传感器内部存在故障,电脑板内部电路也存在故障。更换受损件后,装复试车,故障解决。   从2003年之后,奔驰公司陆续在大部分奔驰车型中配置了722.9型号的自动变速箱,据不完全统计,变速箱电脑故障占据了所有故障的首位。当其电脑出现故障后,表现显示较为明显,通常会在仪表或中控面板上出现警示信息,
新手福利|手动变速箱换挡冲击该怎么办?[ 06-02 10:20 ]
不少开手动挡的车主都会抱怨,前期上手时车辆换挡总是没办法做到顺畅,十次换挡八次有顿挫感,车辆在换挡时有顿挫感大多数是由于车主在换挡操作上存在问题。 换挡产生顿挫感的原因很有可能是离合器与油门的顺序存在问题。如果先松油门后踩离合,会由于发动机停止供油而离合器未分离,出现发动机制动现象,从而产生顿挫感。这个现象在高档位较为明显,因为当档位较高时,发动机制动作用较小,但档位较低时,作用较大,段挫感自然会更明显。   在换挡时,油门和离合器的正确操作方法应该是,踩离合器和松油门应该同时进行。再不济也要先
专业案例|奔驰E320自动变速箱报故障维修过程[ 06-01 10:15 ]
2016年4月底,腾骅自动变速箱维修接收了一脸奔驰E320,变速箱型号为722.6,行驶了134947km。 该车到厂后腾骅维修技师对该车做了基础检测,发现该车的输入传感器数据与输出轮不可信,初步判该车的线排老化,内部摩片烧毁,导致了车辆报故障。   与客户商定后,腾骅维修技师拆解自动变速箱开始排查。发现该车的B2摩片燃烧严重,K2摩片也有一定程度烧毁。为了确保没有隐性故障,腾骅维修技师决定对该车的变扭器也进行排查。拆解变扭器后,发现变扭器内部摩片已经全部磨光,修复变扭器,更换已老化的胶圈、线排
不可能!换完变速箱油后竟然出现了自动变速箱异响故障[ 05-31 10:45 ]
由于自动变速箱工作环境要求较高,有效的养护可以保证自动变速箱的使用寿命。随着汽车技术的普及,越来越多的车主也逐渐加入到重视变速箱养护的行列中来。但是,有的车主在给变速箱做保养的过程中却遇到了这样的问题。   问:为什么自动变速箱换完变速箱油后出现了异响故障?   答:如您的爱车在换完自动变速箱油后出现了自动变速箱异响故障,首先需要检查波箱油位是否在正常范围之间,波箱油位过高或过低都会使变速箱出现异响现象,因此,在更换变速箱油时一定要将油面控制在正常范围之内;   其次要
【案例】6T40E变速箱维修案例之自动变速箱打滑并亮故障灯[ 05-30 09:50 ]
6T4型号变速箱作为投诉率较高的变速箱型号之一,主要投诉故障点有换档顿挫、失去动力、漏油、电脑板故障等。起初车主投诉自动变速箱换档顿挫问题较多,多数表现为换档延迟,在行驶中出现升挡或降挡有抖动感,甚至冲击。后来故障显示为失去动力,甚至不走车。   出现这些故障的原因主要是由于,在2009-2013年期间这款变速箱的卡簧设计存在问题,使得波箱内的离合器片容易受损,出现故障。 6T4型号的变速箱主要分6T40E和6T45E两种,今天腾骅自动变速箱维修公司分享一则6T40变速箱维修案例,供各位参考。
自动变速箱维修案例之VT2变速箱亮故障灯[ 05-28 10:13 ]
今天腾骅自动变速箱维修公司给各位分享一则变速箱型号为VT2的自动变速箱维修案例。 2016年2月下旬,陈先生的帝豪EC7出现了故障,变速箱故障灯亮起,考虑到驾驶安全,陈先生开始着手寻找合适的维修厂进行维修,经过各方面考虑后,车子在2016年3月中旬来到了腾骅。   车辆到厂后,腾骅维修技师对该车做了一系列专业检测,发现该车除了亮故障灯外,还报了P0811故障码(离合器向前或向后打滑),该故障出现时档位灯会闪烁,熄火后,再次行驶正常。   经过基础检测后,腾骅维修技师初步判断该车是由
知识|机油压力不足不仅仅是因为机油不够![ 05-27 09:42 ]
章先生最近碰上了一件烦恼的事儿,爱车换完机油后却显示机油压力不足了。检查机油发现也处于正常范围,那到底是什么原因导致机油压力过低报警灯亮起呢? 发动机工作时正常的机油压力应该保持在0.25~0.35Mpa,当机油压力低于0.2Mpa或机油压力忽高忽低时,则说明润滑系统存在故障,机油压力不足。   导致机油压力不足的原因除了油底壳内机油油量不足外,还有其他很多原因,比如说油质、油泵压力、漏油等等,以下等小编一一道来。   机油长时间使用未更换,容易出现氧化变质,粘度下降,润滑性变差这
【腾骅】车辆大件故障现象|自动变速箱常见故障及维修重点[ 05-25 10:16 ]
一辆车,除了发动机以外,较大的配件就是变速箱了。变速箱的状态直接决定着车辆的使用情况,当然,像发动机与变速箱这些汽车大件,基本上不会出现故障,但是一旦出现就是个大麻烦,不仅维修困难,维修费也不是一笔小数目。今天腾骅自动变速箱维修公司给广大车主整理了一些自动变速箱的常见故障,可供各位参考。 1.自动变速箱漏油 自动变速箱漏油是指变速箱壳体或者油底壳处有油渗出。变速箱漏油主要是由于密封件老化,导致密封不良,或者是由于制作工艺不良,造成壳体有沙眼等。   2.自动变速箱冲击 会引发自动变速箱冲击故
专业案例|海马普利达自动变速箱打滑偶有熄火故障解析[ 05-24 09:50 ]
2016年4月,腾骅自动变速箱维修接收了一辆海马普力马,变速箱型号为VT2,行驶里程为13697km。   车子到厂所报故障为行驶至50-60时车辆行驶无力,有打滑现象,挂档偶有熄火现象。车主张先生考虑到驾驶安全,打算将爱车送修,因此车辆到了腾骅。   车辆到厂后,腾骅维修技师对该车做了检测,初步判断该车出现故障是由于阀体内部卡滞或轻微泄压导致的,很有可能是阀体内部线路故障。   谨慎起见,与客户商定后由腾骅维修技师拆解变速箱排查内部是否有其他零件受损,排查后确定变速箱内部
【车主知识】路遇“抛锚”该如何解决?拖车可是一门大学问![ 05-23 10:01 ]
人老了容易生病,车子用久了也容易出现故障。人生病了就得去医院,车子有故障,也需要去维修厂。无论是人还是车,都讲究对症下药。比如说,车子在行驶中突然抛锚就不可以随意拖车,拖车也是一门有讲究的事。   如果你的车是载有手动变速箱的车型,路遇抛锚对于拖车这一项行为顾忌就不用太多。只要保证变速杆处于
【案例集结】自动变速箱维修之不走车故障[ 05-21 10:01 ]
自动变速箱油底渗漏,导致变速箱油漏光;或者是操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱,手动阀保持在空挡或停车挡位置;又或者是油泵进油滤网堵塞,油泵损坏等原因,都会导致车辆出现不走车故障。 今天腾骅自动变速箱维修总结了三则自动变速箱不走车维修实例,供广大车主参考。 车型:雷诺KOLEOS   变速箱型号:CVT  行驶里程:160214km 故障现象:不走车,挂R挡时车身会一耸一耸的。 故障分析:对CVT变速箱的检查,首先要检查压力缸是否存在卸压现象,油泵限压阀是否讯在拉伤发卡,最后要
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