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腾骅总结停车十大小窍门 腾骅自动变速箱维修[ 01-08 11:50 ]
  现在随意停放在路旁上的车辆越来越多,除了导致交通不畅之外,更容易因为停放地点不当、停车习惯不良等原因造成爱车的损伤。今天杭州腾骅自动变速箱维修专家就给大家提供几个停车时需要掌握的小窍门,更好的保护爱车。   1、停在保安视线范围内   在小区内停车,尤其是到了一个陌生的小区里,尽量停在保安的视线范围之内,以降低被恶意划伤的风险,尤其是在物业管理不是很严格的小区。   2、露天停车远离阳台   个别住户会高空抛物,比如吐痰和烟蒂等,不仅不卫生
腾骅|自动变速箱内部结构及工作原理解析[ 01-05 10:09 ]
  随着汽车工业的迅速发展,汽车保有量以惊人的速度在增加。消费者对汽车的要求也越来越高,采用自动变速箱器实现车辆自动换挡,是提高汽车舒适性、使用性和降低排放污染的有效措施,载有自动变速箱的车辆因此越来越受消费者喜爱。   汽车自动变速箱常见的有四种型式,分别是液力自动变速箱、无极变速箱、双离合自动变速箱和电控机械式自动变速箱。就目前市场而言,在轿车中使用最为普遍的是液力自动变速箱(AT),它主要是由液力变扭器、行星齿轮和液压操控系统组成的。 自动变速箱能实现自动换挡,是由于驾驶人在车
别再这样开车了 简直是自杀![ 01-04 21:38 ]
  开车的朋友们,你们是不是已经开空调啦?夏天高温天气,车内正在高温的催化下发生着一些不为人知的事情,空调使用不当可能会致癌!   来看看夏天车里到底有多热! 鸡蛋放前风挡30分钟,熟了!   据研究结果发现,当周围环境温度升至35℃以上,封闭的轿车内部温度会在15分钟内达到65℃。一般情况下,人的皮肤在接触60℃左右时,只能忍受10秒左右。 这么高的温度,会激发很多污染源的污染释放。如果不注意这种隐形的杀手,将会对车内人员健康造成极大的伤害。日久更可能致癌。   炎热
腾骅案例|别克车系自动变速箱维修案例总结分享[ 01-04 21:37 ]
今天分享三组腾骅自动变速箱维修案例——别克变速箱维修 车型:凯越  变速箱型号:50-40LE  行驶里程:169118km 故障现象:起步/倒档冲击,行驶中加速不良。 故障分析:路试时发现该车前进挡正常,倒档不走车,加油到3000转时车子会冲一下,故障自诊断发现电脑板报故障码。初步判断电脑板故障,波箱内铝鼓被打坏。 故障维修:打散后发现铝鼓不对版,倒档胶圈槽缺一块。腾骅维修技师,更换了电脑板与铝鼓。装复试车,故障排除。   车型:君越 &nbs
自动变速箱维修案例之VT2变速箱亮故障灯[ 01-04 10:13 ]
今天腾骅自动变速箱维修公司给各位分享一则变速箱型号为VT2的自动变速箱维修案例。 2016年2月下旬,陈先生的帝豪EC7出现了故障,变速箱故障灯亮起,考虑到驾驶安全,陈先生开始着手寻找合适的维修厂进行维修,经过各方面考虑后,车子在2016年3月中旬来到了腾骅。   车辆到厂后,腾骅维修技师对该车做了一系列专业检测,发现该车除了亮故障灯外,还报了P0811故障码(离合器向前或向后打滑),该故障出现时档位灯会闪烁,熄火后,再次行驶正常。   经过基础检测后,腾骅维修技师初步判断该车是由
专业案例|奔驰E320自动变速箱报故障维修过程[ 01-01 10:15 ]
2016年4月底,腾骅自动变速箱维修接收了一脸奔驰E320,变速箱型号为722.6,行驶了134947km。 该车到厂后腾骅维修技师对该车做了基础检测,发现该车的输入传感器数据与输出轮不可信,初步判该车的线排老化,内部摩片烧毁,导致了车辆报故障。   与客户商定后,腾骅维修技师拆解自动变速箱开始排查。发现该车的B2摩片燃烧严重,K2摩片也有一定程度烧毁。为了确保没有隐性故障,腾骅维修技师决定对该车的变扭器也进行排查。拆解变扭器后,发现变扭器内部摩片已经全部磨光,修复变扭器,更换已老化的胶圈、线排
专业资料:自动变速箱常见故障现象详解及原因解析(3)[ 12-29 09:25 ]
自动变速箱常见故障除了自动变速箱冲击、异响、打滑、不走车、熄火、跳挡外,还有升挡延迟、档位缺失等故障。腾骅自动变速箱维修公司今天带广大车主了解一下其他自动变速箱故障现象及需重点排查元件。   升挡延迟—— 升挡延迟故障是指在汽车行驶中,升挡车速明显高于标准值,升挡前发动机转速偏高;或是必须采用松油门提前升挡的操作方法,才能使自动变速器升入高挡或超速挡。 导致升挡延迟故障的原因主要有以下十点: 1.节气门拉索或节气门位置传感器调整不当。 2.节气门位置传感器损坏。
专业资料:自动变速箱常见故障现象详解及原因解析(2)[ 12-26 09:59 ]
前几天腾骅自动变速箱维修公司给广大车主介绍了自动变速箱冲击、打滑、异响、不走车这四个常见故障的表现形式与重点排查零件。今天再带各位车主来了解一下常见的自动变速箱故障。   入档熄火—— 挂档后发动机熄火故障是指发动机怠速运转时将操纵手柄由P位或N位换入R位、D位、S位、L位(或2位、1位)时发动机熄火;或者是在前进挡或倒挡行驶中,踩下制动踏板停车时发动机熄火。 导致入档熄火故障的原因主要有以下四点: 1.发动机怠速过低。 2.阀板中的锁止控制阀卡滞。 3.挡位开关
腾骅技术部案例总结|起亚K5事故车之自动变速箱维修历程[ 12-20 09:34 ]
事故案例:一辆起亚K5轿车,搭载2.0L发动机,同时配备自动变速箱型号为A6FM1,6速手自一体电控变速箱。   故障现象:据滨江一家修理厂描述,该车在11年8月时,出现过一次事故,变速箱前壳收到撞击。路试时,车子行驶了不到一公里,突然不走车,拖回修理厂后,修理厂无法维修此车,加上此款车为新款车,技术相对封闭,维修厂不敢冒险,随后找到4s店帮忙解决。4s店根据厂家的维修手册进一步检查,找到车辆不走车的原因是油泵损坏。   与此同时,又一问题出现在人们面前,好好的车子怎么突然油泵被打掉了呢
专业知识|型号722.9变速箱(奔驰)的常见故障简述[ 12-20 09:29 ]
现市场上自动变速箱型号多样,内部结构虽大致相同,但就这些细微差异,给自动变速箱维修也带来了相当大的不同。好在每款变速箱都有自己常见的通病,比如早年款的别克车系,摩擦片就特别容易磨损。今天腾骅自动变速箱维修公司给广大车主讲讲奔驰车系所搭载的722.9变速箱的通病。 722.9型号自动变速箱的后排行星架特别容易磨损,因此在拆开自动变速箱油底壳的时候通常会有大量铁屑。当然,有极少数是由于液力变矩器内部磨损造成的,更换改良配件后,可以解决这个问题。   此型号的变速箱内部的油泵上铜套容易松旷或抱死到变速
变速箱知识|自动变速箱为什么会坏?原因在这![ 12-18 09:28 ]
自动变速箱的状态是否良好,决定着车辆的整体性能是否顺畅。无论是哪款自动变速箱,都有其时候寿命,到达一定使用年限之后就容易出现故障,这是不可避免的。但是有些自动变速箱故障却是由于车主操作不当或者养护不当造成的。   自动变速箱故障可以总结的归为以下两大类,机件磨损和换挡顿挫。   机件磨损主要是由于车主长时间不良的驾驶习惯导致的,使离合器磨损过度等。在日常使用过程中,离合器无法完全分离,而磨损过度,车主又未定期对变速箱进行养护,导致一些杂质在工作时跟随变速箱油进入其他配件,从而导致其他元件
专业案例|宝马自动变速箱升降挡异常故障[ 12-15 10:48 ]
今天分享一则宝马车自动变速箱不良故障诊断过程。 车辆到厂时,所出现的故障表现为:变速杆在D挡时,轻踩油门,无法升挡,当发动机转速达每分钟5000转,才忽然升挡,且直接由1挡跳入3挡或直接升4挡。在减速行驶时,松开油门,发动机制动效果很轻微,当车子速度明显下降甚至快停下来时,档位仍锁在4挡,当车速降至每分钟5公里时,随着“喀啦”的异响后,档位才急速从4挡退出。   腾骅维修技师接到该车后,首先决定检测该车出现故障是否是由于波箱内机械元件导致。于是先对其做了失速试验,发现一切
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