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自动变速箱常见的几种故障排查方法【需要懂车】[ 05-29 23:21 ]
 汽车的自动变速箱是车辆组整的重要部件,随着现在各车企间竞争的日渐激烈,越来越高挡位的变速箱不断推出市场。而很多车辆的变速箱在超过十万公里后都会出现一定的问题,包括一些高端品牌也不能例外,我们今天就来教教大家如何对自动变速箱进行故障排查。   常见自动变速箱故障:   车辆顿挫感严重/耸车 首先要强调的是,在自动挡车辆没有达到一定速度而直接把油门踩到底,在低档位高转速时,挡位需要变换而产生的顿挫感不属于变速箱故障。但是在车辆缓和加速行驶、中速行驶中,车辆出现明显的顿挫感或转速
变速箱四大常见故障之自动变速箱异响[ 05-26 23:01 ]
 变速箱最常见有4大故障:冲击,打滑,抖动,异响。今天我们来主要说一说变速箱异响。 一、因为变速箱油导致异响 1、长期不更换自动变速箱油,自动变速箱油会变浓,长期使用会使其失去功效,各部件之间没有保护层而直接摩擦,从而加剧机械零件的磨损,严重时损坏自动变速箱行星架、差速器等元件,从而出现异响。   2、使用了劣质变速箱油,低品质或假冒的变速箱油,抗温能力差,容易产生氧化,造成油泥和油渣,堵塞自动变速箱滤网和润滑油道,造成自动变速箱内部元件的摩擦增大,出现异响故障。  
AT、CVT、双离合哪种变速箱更耐用,买车的你会怎么选?[ 05-25 21:41 ]
 随着车辆的智能化的程度越来越高,对于变速箱的要求也是在不断的增加,市面上自动变速箱的车也是越来越多,而对于自动挡的车想必都不陌生,根据自动挡的车型搭载的变速箱来看,目前主流的有AT、CVT、甚至是双离合变速箱,根据这几类变速箱而言,给人带来的用车体验也是不同的,在使用过程当中,AT,CVT,双离合哪种变速箱更耐用?   说起这三类变速箱谁更耐用从这三者之间的构造说起,AT变速箱在结构上面是采用液压传动系统和齿轮组合来改变速度和扭矩。这样的变速箱在工作的时候,自身所产生的工作原理也很
9AT和DCT变速箱哪一个号[ 08-21 09:02 ]
    前几年大家买车时几乎不会在变速箱的问题上过多纠结,因为无非就是在MT手动变速箱和AT自动变速箱之间做出选择。 但随着技术的不断发展,市场上出现了越来越多类型的变速器。比如前几年最火的DCT双离合变速器,又比如号称“如丝般柔滑”的CVT无级变速器,还有在手动变速箱基础上衍生而出的AMT半自动变速器。从广义上讲,这三种变速箱和传统的AT变速器都归为自动变速器,即变速器可以自行完成换挡操作,无需驾驶者执行踩离合-手动换挡-松离合的换挡过程。 在实际应用中,
关于汽车自动变速箱保养的知识[ 03-23 15:39 ]
  现在城市的交通状况越来越差,堵车时的走走停停,让开手动挡汽车的车主不胜其累。因此,轻便、省事的自动挡汽车几乎成了大多数城市人的购车首眩虽然自动挡汽车好用方便,但由于自动变速系统是一个非常精密的总成,尤其是手自一体的自动变速箱其结构更是复杂。因此,一旦自动变速箱发生故障,维修起来可是十分麻烦且昂贵的。 如果你不定期对自动变速箱进行保养的话,那么时间一长,因为磨损内耗产生的杂质会造成变速箱系统堵塞、磨损,甚至产生锈蚀,从而导致液力变扭器内液体流动性变差,升降档位迟缓;而油品氧化会导致齿轮腐蚀、
对汽车损耗很大的行为习惯有哪些?[ 03-08 14:37 ]
   对汽车损耗很大的行为习惯有哪些?腾骅从网上搜集了一些信息,不知道大家再日常行驶中有没有犯这类问题。 1.长期发动机只在低转速运行,不舍得踩油门,存在潜在积碳问题。反之经常红线附近驾驶当然也不好。  2.柴油车只跑低速城市路况,会阻止一些DPF再生,最后导致需要更换整个DPF(柴油颗粒物过滤装置)。  3.加低号油品导致的爆震对发动机的损伤。当然国内高号油品的质量也很差,我们叫做bad fuel, 新发动机在国内上市是要经过差油品标定测试的。 
自动变速箱工作原理及使用的几大误区[ 03-02 16:38 ]
  虽然现在市场上车型繁多,配备的自动变速器种类也繁多,但其控制和使用方法都大同小异。早几年,在国产车中最常见的是4.5速自动变速器,现在很多车型更新换代,配备了6速自动变速,部分车型甚至还配备了8速、9速的变速箱。     自动变速器看似复杂,事实上只要我们了解了其中一些简单参数的奥秘,那么在选购汽车时,自动变速器的好坏就可一目了然了。自动变速器最重要的参数就是挡位的个数。这一点凡是开过车的人都能理解,谁都愿意开挡位多的车。如果挡位越多,变速器与发动机动力的配合就会越紧密,能够把
自动变速箱车辆冷车进挡冲击故障维修[ 02-08 09:46 ]
 自动变速箱车辆冷车进挡冲击故障维修 自动变速箱维修过程中出现进挡冲击的故障现象比较常见,一般都是由于油压调节故障造成,特别是冷车时出现进挡冲击的机率较大。 丰田自动变速箱维修案例: 一辆丰田LS400轿车,搭载A341E自动变速箱,行驶里程19.2万公里。该车因不走车在一家维修厂进行了自动变速箱大修,维修后出现冷车时,尤其是早晨第一次起动车,将换挡杆挂进D挡,自动变速箱迟滞时间过长,然后内部发出异常的撞击声,车辆才可起步行驶。热车挂挡起步时,自动变速箱接合正常,无撞击声。 固然自动变速箱进行了大
大城市开车和小城市开车,到底谁更苦逼?[ 11-28 16:15 ]
    大城市开车和小城市开车,到底谁更苦逼?,看看大家都是怎么说的。   大城市开车又苦又累: 1,大城市开车:塞车,道路复杂,容易不小心违章,变道也不打灯,乱变道,加塞,乱按喇叭,行人乱穿马路,上下班的时候各种电动车,助力车,想想心就累。 2,大城市开车不累停车累,找个停车位半小时很正常。 3,帝都机动车限牌,各种摩托车飞起,而且跑到路中间,不管你怎么按喇叭,他也不靠边。 4,大城市车太多多多多多多多多,够多了吧。 5,大城市一不小心就违章了,拐错一个弯,2
自动变速器的各个档位的作用和使用方法[ 10-26 16:39 ]
 随着自动档的汽车进入市场,随着人们对自动档汽车的青睐,越来越多的人开始驾驶自动档汽车,但是却很少有人知道自动档汽车的自动变速器应该如何使用,如何保养,很多车主在使用自动档汽车的过程中,并没有对汽车的自动变速器进行特殊的保养和维护,导致自动变速器出现了不少不可修复的问题.经调查,90%的自动变速器故障是由于车主没有对它进行适当的维护造成的。下面我们就从自动变速器的使用、养护、维修检查三个方面为大家详细讲解自动变速器的问题. 如何正确使用和维护自动挡变速箱   首先介绍自动变速器的各个档位的
关注这几点 你的自动变速箱就能持久耐用[ 10-19 14:08 ]
 现在买车,大部分人都会选择自动变速箱,变速箱维修,因为自动变速箱容易操作,但是,它也有维修难度大、维修费用高等缺点。自动变速箱的维修可以说是整车修理中最为复杂的系统,一个新的变速箱少则上万元,多则10多万元。所以我们就要学会保护自动变速箱,让它活得更久一点了。 一、尽缩短怠速热车的时间 通过怠速来升高油温比边行车边热车要慢。而发动机达到正常工作温度的时间越短,发动机的磨损越小,所以怠速会延长发动机达到正常工作温度的时间。怠速时间越长,产生的积碳越多。 二、爬坡要换手动低挡 在不踩刹车,不给油门的
腾骅自动变速箱打滑故障诊断[ 10-17 14:42 ]
   变速箱打滑在自动变速箱的故障中最为常见,并且变速器一旦开始打滑后,若车辆继续行驶,必将造成自动变速器严重损坏,甚至报废。 汽车自动变速箱打滑故障诊断: 1、故障现象 (1)起步时踩下油门踏板,发动机转速很快升高但车速升高缓慢。 (2)行驶中踩下油门踏板加速时,发动机转速升高但车速没有很快提高。 (3)平路行驶基本正常,但上坡无力,且发动机转速很高。 2、故障原因 (1)液压油油面太低。 (2)液压油油面太高,运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡。 (3)离合器或制动器摩擦
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