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献招|载有自动变速箱的车辆出现无倒档该怎么办?[ 06-28 10:38 ]
当载有自动变速箱的车辆将变速杆放置前进挡能正常行驶,放置于倒档却无法行驶时,说明了自动变速箱出现了无倒档故障。 导致车辆出现无倒档故障的原因主要有三点,操作手柄调整不当、倒档油路泄漏、倒档及高挡离合器或低挡及倒档制动器打滑。 针对以上三点,在面对自动变速箱出现无倒档故障时的排查流程如下: 1.检查操纵手柄的位置,如有异常,按规定程序重新调整; 2.检查倒档油路油压,若油压过低,说明倒档油路存在泄露,需拆解自动变速箱进行修复; 3.若倒档油路油压正常,
自动变速箱故障多?不!是你用的不对![ 06-23 10:07 ]
现在多数的车主在购车时,首选的基本上都是载有自动变速箱的车辆。自动变速箱虽然操作方便,使用简单,但是一旦操作不当或养护不佳,自动变速箱就容易产生故障。   在使用自动变速箱时,一定要定期检查自动变速箱的油面与品质。油面过低时,变速箱油的润滑效果就发挥不出来,油泵也容易吸入空气,出现气阻现象。这时自动变速箱就会出现打滑、不能自动换挡等情况;当自动变速箱油面过高时,旋转的行星齿轮和其他部件搅动油液容易出现气泡,这时车辆也会出现动力不足的现象。   如发现自动变速箱油内出现了杂质、颜色变深、有
知识|车辆突发性熄火的原因可能在这![ 06-14 15:15 ]
载有自动变速箱的车辆突发性熄火除了油路存在问题外,很有可能是自动变速箱存在故障。   当车辆使用时间较长后,需要将油路彻底洗一遍,包括喷油嘴、节气门、油箱等。另外,如果长时间使用品质不过关的油,油胶过多,容易使油路堵住,导致供油不畅,出现熄火现象   当车辆出现熄火现象时,排查完以上所说部分并未解决问题的,就要考虑是否是自动变速箱故障了。 自动变速箱故障导致车辆熄火会表现为,当发动机怠速运转时,将变速杆由P或N挡切入任意档位时,发动机熄火;或者是车辆在前进或倒退时,踩下制动踏板停车
变速箱故障你不懂?没事!看变速箱油就好了![ 06-12 10:52 ]
随着梅雨季节的到来,南方的雨水下的更是连绵不绝了。车辆进水的机率也随着梅雨季节的来临逐渐增加。车辆进水分两大类,停放时进水与行驶中进水。   要避免车辆在停放时进水的可能,就要慎重选择停车地点,尽量避免地势较低,容易积水的地面。以免外部水通过门缝,空调外循环等缝隙进入车内,如果遇水位较高,还可能会导致蓄电池等一些电器设备受淹。   车辆在行驶中要尽量避免水位高的路面,行驶过有积水路面要平稳缓慢通过,以免积水溅起通过变速箱散热孔等使变速箱进水,导致车辆故障。   当车辆涉水行
自动变速箱打滑故障|蒙迪欧变速箱维修[ 06-08 08:53 ]
经常会收到车主提问“自动变速箱打滑有什么故障现象”。自动变速箱打滑主要是指,车辆在起步时或行驶中,踩下油门踏板,发动机转速很快升高,但车速升高缓慢;或者是在平路上行驶时显示正常,但上坡无力,且发动机转速很高。   自动变速箱打滑是变速箱的常见故障之一,虽然自动变速箱打滑故障往往都伴有离合器或制动器摩擦片磨损甚至烧焦的现象,但如果只是简单的更换磨损的摩擦片而没有找出打滑的真正原因,则会在使用一段时间后继续出现打滑现象。对于车辆出现打滑故障时,应该先做各种检测,不要急于拆解变速箱,
夏天机油该如何选择?浓度越高越好?[ 06-07 10:05 ]
我们都知道不同的机油粘度是不一样的,不少的车主会在夏季时给自己的爱车换上粘度高的的机油。许多车主手册上也会要求车主在夏天来临时更换高粘度的机油,那么,夏天来临后,机油一定要进行更换吗? 其实并不然。如果你的车辆发动机磨损严重,各部件的间隙比较大,那建议使用高粘度的机油,否则容易形成积碳;再或者,如果车型是长途运输重载的车辆,各运转部件的挤压性较大,用粘度高的机油可一定程度保证机油的油膜不发生断裂;另外,像极速行驶的赛车,也建议使用高粘度的机油,因为此类车型在行驶中往往会产生非常高的温度,因此需要粘度较高的机油
用车技巧|雨季车辆涉水后该怎么办?[ 06-04 10:08 ]
进入多雨的夏季之后,车主出行最烦恼的莫过于路面积水,车辆行驶易涉水这个问题。   雨天出行,除了要提前规划路线,尽量避免积水路段外,如必须经过积水路面,则需缓慢平稳通行,以减小车辆进水的概率。 如您的爱车不幸进水,应及时作出有效措施,避免车辆发生二次受损。   如只是轻微涉水,应该尽快将电瓶负线拆下来,以免车上的各种电器因进水而发生短路;   车辆涉水过程中,如果出现进水熄火的情况,应该立即关闭点火开关,将车辆移至安全地点后,使车辆前低后高的摆放,有利于排气管中的水流
新手福利|手动变速箱换挡冲击该怎么办?[ 06-02 10:20 ]
不少开手动挡的车主都会抱怨,前期上手时车辆换挡总是没办法做到顺畅,十次换挡八次有顿挫感,车辆在换挡时有顿挫感大多数是由于车主在换挡操作上存在问题。 换挡产生顿挫感的原因很有可能是离合器与油门的顺序存在问题。如果先松油门后踩离合,会由于发动机停止供油而离合器未分离,出现发动机制动现象,从而产生顿挫感。这个现象在高档位较为明显,因为当档位较高时,发动机制动作用较小,但档位较低时,作用较大,段挫感自然会更明显。   在换挡时,油门和离合器的正确操作方法应该是,踩离合器和松油门应该同时进行。再不济也要先
不可能!换完变速箱油后竟然出现了自动变速箱异响故障[ 05-31 10:45 ]
由于自动变速箱工作环境要求较高,有效的养护可以保证自动变速箱的使用寿命。随着汽车技术的普及,越来越多的车主也逐渐加入到重视变速箱养护的行列中来。但是,有的车主在给变速箱做保养的过程中却遇到了这样的问题。   问:为什么自动变速箱换完变速箱油后出现了异响故障?   答:如您的爱车在换完自动变速箱油后出现了自动变速箱异响故障,首先需要检查波箱油位是否在正常范围之间,波箱油位过高或过低都会使变速箱出现异响现象,因此,在更换变速箱油时一定要将油面控制在正常范围之内;   其次要
【腾骅】车辆大件故障现象|自动变速箱常见故障及维修重点[ 05-25 10:16 ]
一辆车,除了发动机以外,较大的配件就是变速箱了。变速箱的状态直接决定着车辆的使用情况,当然,像发动机与变速箱这些汽车大件,基本上不会出现故障,但是一旦出现就是个大麻烦,不仅维修困难,维修费也不是一笔小数目。今天腾骅自动变速箱维修公司给广大车主整理了一些自动变速箱的常见故障,可供各位参考。 1.自动变速箱漏油 自动变速箱漏油是指变速箱壳体或者油底壳处有油渗出。变速箱漏油主要是由于密封件老化,导致密封不良,或者是由于制作工艺不良,造成壳体有沙眼等。   2.自动变速箱冲击 会引发自动变速箱冲击故
专业案例|海马普利达自动变速箱打滑偶有熄火故障解析[ 05-24 09:50 ]
2016年4月,腾骅自动变速箱维修接收了一辆海马普力马,变速箱型号为VT2,行驶里程为13697km。   车子到厂所报故障为行驶至50-60时车辆行驶无力,有打滑现象,挂档偶有熄火现象。车主张先生考虑到驾驶安全,打算将爱车送修,因此车辆到了腾骅。   车辆到厂后,腾骅维修技师对该车做了检测,初步判断该车出现故障是由于阀体内部卡滞或轻微泄压导致的,很有可能是阀体内部线路故障。   谨慎起见,与客户商定后由腾骅维修技师拆解变速箱排查内部是否有其他零件受损,排查后确定变速箱内部
变速箱知识|自动变速箱为什么会坏?原因在这![ 05-18 09:28 ]
自动变速箱的状态是否良好,决定着车辆的整体性能是否顺畅。无论是哪款自动变速箱,都有其时候寿命,到达一定使用年限之后就容易出现故障,这是不可避免的。但是有些自动变速箱故障却是由于车主操作不当或者养护不当造成的。   自动变速箱故障可以总结的归为以下两大类,机件磨损和换挡顿挫。   机件磨损主要是由于车主长时间不良的驾驶习惯导致的,使离合器磨损过度等。在日常使用过程中,离合器无法完全分离,而磨损过度,车主又未定期对变速箱进行养护,导致一些杂质在工作时跟随变速箱油进入其他配件,从而导致其他元件
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